车载充不进电:谷歌 Pixel 10 系列手机用户反馈无线充电兼容性问题

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12 月 11 日消息,科技媒体 AndroidAuthority 昨日(12 月 10 日)发布博文,报道称谷歌 Pixel 10 系列手机销量创纪录,但在无线充电功能上却遭遇严重“翻车”。

Pixel 10 系列上市数月以来,凭借出色的综合表现赢得了用户喜爱,并打破了谷歌的销售记录。然而,随着用户基数扩大,关于电池健康与充电体验的争议也日益凸显,其中,无线充电的兼容性问题成为了用户吐槽的重灾区。

从参数上看,Pixel 10、10 Pro 和 Fold 机型支持 Qi2 标准,最高功率可达 15W(Pro XL 依靠散热优势可达 25W)。

但在实际测试中,如果用户使用市场上最常见的旧款 Qi1 标准充电器(最高 15W)或 MagSafe 充电器时,Pixel 10 的充电功率会断崖式下跌至 5W,有时甚至低至 3W。

相比之下,前代 Pixel 9 在同类充电器上尚能达到 12W。实测显示,Pixel 10 Pro 在旧款充电器上从 27% 充至满电竟提示需耗时 8 小时,且经常出现充电意外中断的情况。

援引博文介绍,许多用户发现,Pixel 10 系列在麦当劳餐桌、健身房器械以及汽车内置的无线充电板上均无法正常工作。

汽车制造商绝不会为了适配某一款手机而升级车内的充电模块,这意味着 Pixel 10 用户在驾驶时将彻底失去无线充电这一便利功能。

与竞争对手相比,谷歌的这一策略显得尤为激进且不成熟。尽管三星尚未在其手机中引入 Qi2 标准,但其兼容性表现却十分稳定。

即便是三年前发布的 Galaxy S23 Ultra,在配合带有磁吸环的保护壳使用时,也能在各类无线充电配件上跑满 15W 功率。而最新的 Galaxy S25 Ultra 同样延续了这一优势。

该媒体认为这种对比表明,Pixel 10 在追求新标准的同时,牺牲了对现有成熟生态的兼容性,导致用户体验不仅没有升级,反而遭遇了严重的降级。