9月2日消息,据彭博社报道,特斯拉进军印度市场首战遇冷,自7月中旬开售以来,仅收获略超600份订单,未达公司内部预期。
报道指出,特斯拉计划今年向印度发运350-500辆车,首批将在9月初从上海启运,初期交付仅限孟买、德里、浦那和古尔冈这四个设有实体展厅的城市。
尽管特斯拉长期游说印度政府降低关税,但目前仍需承担包括税费在内的综合成本压力,使得特斯拉在印度的入门级车型售价超过600万卢比(约合48.6万人民币)。
据悉,特斯拉目标锁定印度汽车市场中仅占4%份额的电动车细分领域,预计第三季度启动交付。
虽然目标并不高,但报道指出想要实现还是比较困难的,要知道如今印度电动车普及率非常低。
原因就在于印度基础设施与交通环境实在太差,普遍存在车道纪律淡薄、充电站稀缺、道路坑洼及流浪动物等问题,即便在孟买等大城市也是如此。
之所以特斯拉急切想要进入印度,今年第二季度全球交付量锐减是主因,不过特斯拉并非直接投资建厂,而是选择以进口模式切入。
这种方法虽规避了初期重资产投入,但高关税与本土化不足导致终端价格缺乏竞争力,也注定无法走量。
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快科技
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