7月10日消息,据央视新闻报道,第十二届世界高速铁路大会正在北京举行,时速达600公里超导电动高速磁浮列车也在本次大会首次亮相。
中车长客股份公司高级工程师介绍:超导电动高速磁浮是通过车载超导磁体,与轨道上的线圈相互作用,实现列车与轨道之间的无接触运行的。
车辆低速的时候通过橡胶轮走行,达到150公里速度以后,橡胶轮收起,车辆实现悬浮运行,可以适用于地面隧道等多种地形线路。
据了解,与普通轨道车辆相比,磁浮车辆具有爬坡能力强、转弯半径小、行驶速度高、运行噪音小、安全性高、无机械磨耗、维修维护成本低等优点。
走进车厢内部,其设计同样充满亮点,采用无人驾驶,车内没有传统意义上的司机驾驶室,车头位置被一块全景屏幕所取代。
如果屏幕打开之后,坐在前排的乘客可以“第一视角”观看列车的运行。
同时,由于没有轮轨摩擦,车内噪音极低,安静程度堪比高级轿车,相比高铁,为乘客营造了更加静谧、舒适的乘车环境。
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快科技
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