3 月 30 日消息，当地时间 3 月 29 日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）在阿尔加维国际赛道迎来葡萄牙站收官战，第二回合比赛节奏激烈，结局充满戏剧性。
张雪机车埃文兄弟车队的瓦伦丁 · 德比斯驾驶 820RR 车型为车队再下一城，不仅拿下个人在 WorldSSP 的第四场胜利，也让仅参赛两站的中国厂商从雅马哈、杜卡迪等老牌豪强云集的赛事中突出重围，站上领奖台顶端，更是在两天之内包揽两场胜利。
WSBK 是一项世界性的超级摩托车比赛，与 MotoGP 并称为世界两大摩托车顶级赛事。
Orelac VerdNatura 车队的豪梅 · 马西亚在比赛最后阶段上演精准反击，从后方杀入第二名，收获个人第八个领奖台，同时为杜卡迪带来第 120 个 WorldSSP 领奖台。第三名由雅马哈 BLU CRU 车队的阿尔贝特 · 阿雷纳斯获得，他延续上一站表现，再次登台。
发车阶段，GMT94 雅马哈车队的卢卡斯 · 马希亚抢下领先位置，但领先优势未能持续太久。驾驶张雪机车的德比斯随后掌控比赛节奏，而马希亚在中段开始逐渐掉速。比赛在第 14 圈出现转折，德比斯一度冲出赛道，让身后车手迅速逼近。
关键时刻，马西亚在连续两个弯角完成超车，从第四位迅速升至第二位。尽管出现失误，德比斯仍稳住局势，成功守住胜利。阿雷纳斯则在混战中展现经验，在与马希亚（GMT94 雅马哈车队）和罗伯托 · 加西亚（GMT94 雅马哈车队）的对抗中占据上风，连续两站登上领奖台。
川崎 WorldSSP 车队的杰里米 · 阿尔科巴在比赛初期一度掉队，但随后逐步追回差距，并在后半程完成反超，最终获得第七名。雅马哈 Ten Kate 车队的坎 · 昂居作为赛季前被看好的争冠人选，两站过后仍未登上领奖台，表现低于预期。本田 WorldSSP 车队的科朗坦 · 佩罗拉里因违规被判降位，节奏也在后段下滑，最终仅获第九名。Althea 车队的亚历山德罗 · 扎科内则稳定发挥，以第十名完成本站比赛。
查询获悉，张雪机车创始人张雪在 2006 年至 2012 年曾任重庆新感觉越野车队任职特技车手兼机械师、浙江阿波罗越野厂任职产品负责人等职位，随后于 2013-2016 年加盟黄河摩托车研发设计团队，推出自由 300X 和 250X 等车型，后者更是国内万元内第一款电喷摩托车。
2024 年，张雪作为品牌创始人兼总设计师创办重庆张雪机车工业有限公司，创立“张雪机车”品牌。
