快科技1月1日消息,中国工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉接受媒体采访时表示,现在是双向充电,双向充电以后,汽车也可以充电。
“电网最怕是高峰负荷的时候,高峰负荷的电网很脆弱。所以,电动汽车跟电网一定要友好互动,第一充电器一定要双向充电器,第二用人工智能来保持供需平衡,知道哪些时候需要用电,电动汽车可以卖点电。”
在陈清泉看来,上海最近电动汽车很火爆,用电动汽车赚钱,电动汽车有电池,利用电池做交易。用便宜的电费充电,电费高的时候卖出去。
此外,这位院士还直言:“要相信人可以驾驭人工智能,人工智能再厉害也不会超过人,人工智能在有些地方例如不知道疲倦、不需要睡觉或会超过人,但是人工智能没有灵魂,我们要有自信。 ”
陈清泉还在采访中谈到:“现在的电池寿命就是4年,但是一个电厂的寿命是30年,这个是不匹配的,所以希望以后储能的一定要提高寿命,降低成本,更加安全。电动汽车和电网要友好互动,做到双赢。”
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